El MCL33 de Stoffel Vandoorne vivió un martes fatídico en Montmeló, donde sufrió tres problemas mecánicos y apenas pudo completar 38 vueltas. A los pocos minutos de comenzar su sesión matinal, el McLaren se paró dos veces debido a un "apagón de potencia" que le obligó a ser retirado de la pista.
15/08/2018 - 12:31 - Madrid (España)
Motor
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La Fórmula 1 está en plena evolución. Primero cambió el logo, después desaparecieron las azafatas de la parrilla de salida -y fueron sustituidas por niños-, y la última novedad es que la competición contará con su propio himno. Liberty Media quiere enviar al olvido la era Eclestone.
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Es como si fuera un retorno al pasado. Renault acude al rescate de Fernando Alonso. La estructura con la que se proclamó dos veces campeón del mundo le ha sacado del ostracismo obligado por las carencias del motor Honda durante tres años en McLaren. El fabricante francés, ahora socio del equipo británico, le ha devuelto la alegría.
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Triple Corona. Mónaco, Le Mans, Indianápolis. No es fácil de entender, pero lo cierto es que la prioridad de Fernando Alonso debe ser ganar lo que ya ha ganado.
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“Gran parte de producir un coche de F1 genial actualmente es darle al piloto un monoplaza que pueda exprimir. No tiene sentido darles un coche con un rendimiento endeble. Lo que estamos tratando de hacer es darles algo que funcione muy bien en un amplio abanico de circunstancias”.
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Incluso por la noche.
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La Fórmula 1 ha anunciado que a partir del próximo Mundial desaparecerán las tradicionales azafatas en las carreras del campeonato, al entender que esta práctica está «claramente en desacuerdo con las normas sociales actuales».
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Fernando Alonso correrá las 24 horas de Le Mans.
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Jorge Lorenzo comienza a dar síntomas de que este año sí estará en la pelea por el título. El balear está muy cómodo con la GP18, la nueva creación de Ducati. Tiene más giro y paso por curva... manteniendo las virtudes de la GP17: aceleración, potencia y frenada.
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Pocos cambios en las primeras posiciones, Barbosa es líder por delante de Taylor y Nasr que pasó en pista a todo un Juan Pablo Montoya. El colombiano en apariencia no está en forma para pilotar nada, pero se sube al coche y va como un león.
